חידוש מגפי רכיבה דיינז – ניקוי, תיקון סוליה וצביעה מקצועית

חידוש מגפי רכיבה דיינז – המקרה של מגפי DAINESE העייפים

כחובב אופנועים ורוכב לשעבר, תמיד רציתי לעשות משהו טוב עם הידע והניסיון שלי בציוד רכיבה.
פתאום אני קולט פוסט בפייסבוק – מישהו מפרסם מגפי דיינז למכירה.
אני מהטיפוסים שתמיד מסתכלים על הציוד וחושבים – איך אפשר להחזיר לו את החיים?

בפוסט המגף נראה כאילו עבר מלחמה, עייף, מוזנח לגמרי.
הבחור גם ציין שהם כבר לא עמידים בגשם – המים נכנסים, אין מה לדבר מצב קשה.

יצרתי איתו קשר בפרטי, שאלתי אם הוא זורם על זה שאני אחזיר למגף את הכבוד שלו – בלי כסף,
רק כי בא לי להחזיר עטרה ליושנה (ובואו, אני חולה על דיינז).
הוא כמובן קפץ על המציאה והקפיץ אלי לעבודה את המגפיים.

המצב ההתחלתי – מגף שראה ימים טובים יותר

כשהמגף נחת אצלי ראיתי בדיוק על מה מדובר – מגף יבש, מוזנח, מלא שפשופים,
לכלוך שכאילו חיכה שנים שמישהו ייגע בו. בבדיקה ראשונית הבנתי למה המים נכנסים:

הסוליה בחלק הקדמי הייתה פתוחה, פשוט חור שמזמין את המים פנימה.
גם החומר שממנו בנוי המגף המיוחד של דיינז לא נראה טוב בכלל.
ידעתי שיש לי פה אתגר, אבל כזה שאני אוהב.

להלן תמונות של המגף לפני הניקוי:

שלב ראשון – ניקוי יסודי

השלב הראשון בתהליך היה ניקוי עמוק ויסודי של המגפיים.
התחלתי בשטיפה תחת זרם מים, בעזרת מברשת ייעודית לניקוי וחומר ניקוי מיוחד שמיועד לנעליים
כזה שיודע להתמודד גם עם לכלוך עקשן במיוחד ולהסיר אותו בלי לפגוע במגף עצמו.

בזכות החומר המיוחד ש־Dainese משתמשים בו במגפי הרכיבה
חומר שתוכנן במיוחד כדי לא לספוג נוזלים ולדחות לכלוך, הניקוי היה אפילו קל מהצפוי.
הלכלוך ירד בצורה יפה מאוד והעבודה זרמה.

החלק המאתגר ביותר היה הסוליה, שהייתה במצב הכי בעייתי – עם לכלוך שהצטבר עמוק בשקעים.
אבל גם את זה פתרתי בקלות בעזרת ציוד הניקוי המתקדם שהשתמשתי בו, שעשה את העבודה הרבה יותר פשוטה ויסודית.

אחרי שסיימתי את הניקוי, השארתי את המגפיים לייבוש איטי וטבעי למשך 48 שעות,
כדי לוודא שכל לחות תתאדה כמו שצריך לפני שממשיכים לשלב הבא.

שלב שני – טיפול בחדירת מים

אחת הבעיות המרכזיות במגף הייתה הסוליה בחלקה הקדמי,
שהחליטה להיפרד מהגפה ויצרה פתח רציני לחדירת מים.
זה בדיוק מה שהפך את המגף לפחות עמיד בגשם – מים פשוט מצאו את הדרך פנימה בלי בעיה.

כדי לפתור את העניין, ניקיתי טוב טוב את הפתח, הוצאתי משם את כל הלכלוך ושאריות ישנות.
אחר כך השתמשתי בדבק סנדלרים איכותי, כזה שמיועד לעמוד בעומסים ובתנאי רכיבה אגרסיבים,
חיברתי את הסוליה חזרה בצורה הדוקה ומדויקת.
עשיתי את זה ממש בזהירות כדי לוודא שלא יישאר אפילו חריץ קטן שיכול להכניס מים.

האמת? זו הפעם הראשונה שאני מבצע תיקון כזה למגף רכיבה, אז אני מקווה שהתוצאה תחזיק מעמד כמו שצריך!

בתמונה שלפניכם אפשר לראות את ההבדל:
לפני: המגף במצב לא טוב, רואים בבירור את הפתח בקדמת הסוליה.
אחרי: הפתח נסגר כמו שצריך והמגף עבר חידוש מלא – מוכן לרכיבה!

שלב שלישי חידוש – להחזיר למגף את הכבוד שלו

השלב האמיתי של החידוש התחיל – שלב הצביעה וההגנה.

בתחילת התהליך היה חשוב לי לוודא שהמגף נקי לחלוטין משאריות שומן ושמן,
עברתי עליו בעדינות עם אלכוהול 100%, כדי להכין את השטח לצביעה כמו שצריך.

אחרי זה הגיע תור החומר מקשר – שכבה דקה שמורחים לפני הצבע.
התפקיד שלו? לחבר בין החומר של המגף לצבע, כדי שהצבע יתפוס חזק ולא יתקלף עם הזמן.

הצביעה עצמה נעשתה עם צבע מיוחד גם לחומרים סינתטיים, כזה שמיועד להחזיק מעמד בתנאי רכיבה.
את הצבע דיללתי ב־30% מים, וזה היה קריטי מבחינתי: הצבע הזה מגיע בגימור מבריק,
ואני רציתי להימנע מהברק הזה ולהשיג מראה יותר טבעי.
כשהדילול נכון – הברק המעצבן נעלם והתוצאה הרבה יותר נעימה לעין.

בסיום הצביעה מרחתי שכבה של חומר הגנה ושימון, שמחזיר למגף את ההגנה האמיתית שלו מפני מים.
החומר הזה נספג לאט-לאט בעור, מייצר שכבת הגנה טובה, ומשאיר ברק קל.
אבל אחרי כמה ימים, כשהחומר מתייבש כמו שצריך, הברק יורד והצבע מקבל בגימור מט נקי ומדויק.

חידוש מגפי רכיבה דיינז והנה התוצאה הסופית – המגף קיבל חיים חדשים

אחרי כל השלבים של הניקוי, התיקון, השיקום והצביעה
אפשר סוף סוף לראות את המגף חוזר לעצמו, נראה מעולה ומוכן לעוד הרבה קילומטרים על הכביש.

מה שהיה פעם מגף עייף, עם סוליה פתוחה, לכלוך וברק מעצבן הפך עכשיו ל־מגף נקי,
משוקם, אטום למים ובמראה מט מקצועי, בדיוק כמו שצריך להיות.

תמונות לפני ואחרי מדברות בעד עצמן:

רוצים שגם המגפיים שלכם יחזרו לחיים?

אז זהו – כמו שראיתם, מגף רכיבה עייף ומוזנח יכול לקבל חיים חדשים
עם קצת עבודה נכונה, ציוד טוב והרבה אהבה לציוד רכיבה איכותי.

אם גם לכם יש מגפי רכיבה שראו ימים טובים יותר – אל תמהרו לזרוק או לקנות חדש.
אפשר לחדש, לשקם ולהחזיר את ההגנה והסטייל – ושיהיה מוכן לעוד המון רכיבות בכביש ובמסלול.

דברו איתי השאירו תגובה, ונדבר על איך אפשר להחזיר גם למגפיים שלכם את הברק (בלי הברק המעצבן).